Genre Monocylindre quadrisoupape liquide incliné de 70° vers l’avant. Un arbre à cames en tête entraîné par chaîne, culbuteurs à roulettes. Un arbre d’équilibrage Distribution Vilebrequin placé au-dessus de la boîte de vitesses. Alésage x course 95 × 63,4 (100 × 72) mm Cylindrée totale 449,3 (565,5) ccm Rapport de compression 11,8 : 1 Carburation Gestion électronique du moteur et injection Kehin en rideau. ø papillons 42 mm ø soupapes: admission/échappement Lubrification Lubrification à carter humide Echappement Echappement monotube en inox, catalyseur Démarreur Démarreur électrique.
Embrayage Embrayage multidisque dans bain d’huile à commande hydraulique. Vitesses Boîte six vitesses Transmission finale Chaîne à joints toriques courant à gauche
Partie-cycle
Cadre Cadre périphérique double boucle acier; faux-cadre arrière en polyéthylène entrecroisé. Suspension avant Fourche télescopique WP, réglable en précontrainte ainsi qu’à la détente et à la compression. ø tubes de plongée 48 mm Suspension arrière Bras oscillant bilatéral alu, amortisseur PDS de WP à action directe, réglable en précontrainte ainsi qu’à la détente et à la compression (high/low speed). Débattement avant/arrière 300 mm / 335 mm
Roues
Genre Roues à rayons DID. Pneus enduro Metzeler 6 Days Extreme. Jante avant 1.60 × 21 arrière 2.15 × 18 Pneu avant 90/90–21 arrière 140/80–18
Freins
Frein avant Brembo. Durites type aviation. Simple disque (260 mm) acier rigide en pétales et étrier double piston flottant à l’avant Frein arrière simple disque (220 mm) acier en pétales avec étrier simple piston flottant. ABS non
Dimensions et poids
Empattement 1475 mm Angle de chasse 63,5° Chasse
Garde au sol 110,5 mm
390 mm
Poids à sec / tous pleins faits 114 (114,5) kg / 122 kg Hauteur de selle 985 mm Capacité essence 8,5 l
:)
rhusby Modérateur
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Sujet: Re: Husaberg 450 / 570 - 2009 Mer 07 Jan 2009, 17:03
Et avec des données de puissance (réelle, pas que les 8kW d'homologation), c'est si rare !!!
Il y a juste le passage du cylindre horizontal sur le 1er proto à 70° finalement que je n'ai pas compris. (favorable à "l'écoulement du flux" ? mouais)
Cabrer le 570 à 120 ?
laurent-c Petit Bucheron deviendra Grand
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Sujet: Re: Husaberg 450 / 570 - 2009 Mer 07 Jan 2009, 18:44
rhusby a écrit:
Cabrer le 570 à 120 ?
je confirme
hsb38 Tire un poil court
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Sujet: Re: Husaberg 450 / 570 - 2009 Mer 07 Jan 2009, 21:01
laurent-c a écrit:
rhusby a écrit:
Cabrer le 570 à 120 ?
je confirme
oué y'a moyen je pense moi je tiens certains wheels a 150, j'estime partir vers les 100-110 sans trop forcer --->je me vante pas mais :star2: :respect11:
Zabal Petit Bucheron deviendra Grand
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Sujet: Re: Husaberg 450 / 570 - 2009 Jeu 08 Jan 2009, 08:04
laurent-c a écrit:
rhusby a écrit:
Cabrer le 570 à 120 ?
je confirme
ca doit vraiment pas etre le meme que j'ai essayé
la 550 part facilement en weehling sur une petite bosse en 5 à 80-90
planeteio En rodage
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Sujet: Re: Husaberg 450 / 570 - 2009 Ven 23 Jan 2009, 21:17
3 heures de roulage ( glace et boue au dégel ...). Niveau gros Poireau .... Impressions/525 : maniabilité incomparable, un vélo. Trop bruyante à mon gout et pour ma région (IDF) où il vaut mieux être discret ... Pas tapé dedans mais le moteur m'a impressionné, trés trés souple, quasi impossible de caler et il y à l'air d'avoir un bon paquet de watts .. Pas senti de différence entre les modes de carto ( à approfondir ) Pas un trés bon senti de l'avant dans les ornières grasses et profondes mais ça devrait venir et je pense que les pneus d'origine y sont pour pas mal (6 days) Par contre j'ai du mal avec le moteur : J'ai toujours eu des "grosses" aussi bien sur route (ducati) qu' enduro (2 525) avec des moulins ayant de l'inertie ( jamais eu de 2 temps ou juste pour essayer et je n'avais pas aimé (j'ai horreur de faire gueuler les moteurs ...) et ce 570, il a zéro inertie pour moi et du coup, je trouve qu'il est beaucoup plus difficile de gérer la motricité dans la gras, le moindre millimètre à la poignée se traduit par une réaction immédiate ... et donc perte de motricité. Va falloir s'y faire, mais du coup je me demande si je n'aurais pas du m'orienter vers la 450. A suivre ....
VONVON Tire un poil court
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Sujet: Re: Husaberg 450 / 570 - 2009 Ven 23 Jan 2009, 22:38
Merci pour tes infos !?
laurent-c Petit Bucheron deviendra Grand
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Sujet: Re: Husaberg 450 / 570 - 2009 Sam 24 Jan 2009, 12:27
planeteio a écrit:
3 heures de roulage ( glace et boue au dégel ...). Niveau gros Poireau .... Impressions/525 : maniabilité incomparable, un vélo. Trop bruyante à mon gout et pour ma région (IDF) où il vaut mieux être discret ... Pas tapé dedans mais le moteur m'a impressionné, trés trés souple, quasi impossible de caler et il y à l'air d'avoir un bon paquet de watts .. Pas senti de différence entre les modes de carto ( à approfondir ) Pas un trés bon senti de l'avant dans les ornières grasses et profondes mais ça devrait venir et je pense que les pneus d'origine y sont pour pas mal (6 days) Par contre j'ai du mal avec le moteur : J'ai toujours eu des "grosses" aussi bien sur route (ducati) qu' enduro (2 525) avec des moulins ayant de l'inertie ( jamais eu de 2 temps ou juste pour essayer et je n'avais pas aimé (j'ai horreur de faire gueuler les moteurs ...) et ce 570, il a zéro inertie pour moi et du coup, je trouve qu'il est beaucoup plus difficile de gérer la motricité dans la gras, le moindre millimètre à la poignée se traduit par une réaction immédiate ... et donc perte de motricité. Va falloir s'y faire, mais du coup je me demande si je n'aurais pas du m'orienter vers la 450. A suivre ....
tu peux te faire tes propres courbes, il existe ce qu'il faut ici (pièces n° 70): http://www.husaberg.com/PowerParts.250.1.html?cHash=2cb97fd664&model_year=2009&model_type=Enduro&model_id=+2303I3
d'ou l'intéret de rouler une voire deux vitesses au dessus de ce que tu ferais avec une autre !!
planeteio En rodage
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Sujet: Re: Husaberg 450 / 570 - 2009 Sam 24 Jan 2009, 18:42
yes, mais un peu cher le système .... à voir avec un concess ( ou un pote ) sympa qui en à un ... Crépine pas propre du tout au bout de 2 heures (vidange ) sorte de filasse autour ..
VONVON Tire un poil court
Nombre de messages: 444 Age: 41 Localisation: NORMANDIE 61- ORNE moto: HUSBY 570 2009 Trop bonne moto ! Date d'inscription: 30/12/2008
Sujet: Re: Husaberg 450 / 570 - 2009 Sam 24 Jan 2009, 20:23
[quote=" Crépine pas propre du tout au bout de 2 heures (vidange ) sorte de filasse autour ..[/quote]
Crépine ? laquelle ? essence ou huile ? Ca craint un peu ! non ? SEIZE ,tu en penses quoi ?????
dangelfan Petit Bucheron deviendra Grand
Nombre de messages: 1473 Age: 36 Localisation: 70 moto: 450 zab 2008 la vrai zab. Date d'inscription: 27/08/2008
Sujet: Re: Husaberg 450 / 570 - 2009 Sam 24 Jan 2009, 22:22
Une crepine d'huile avec de la limaille à la premiere vidange, c'est normale.. Bon s'il y a un rat mort enroulé autour de la crepine, non ce n'est pas normal..
laurent-c Petit Bucheron deviendra Grand
Nombre de messages: 1108 Age: 47 Localisation: Allègre - 43 moto: 450 fe.e 2009 Date d'inscription: 05/01/2008
Sujet: Re: Husaberg 450 / 570 - 2009 Sam 24 Jan 2009, 22:45
planeteio a écrit:
yes, mais un peu cher le système .... à voir avec un concess ( ou un pote ) sympa qui en à un ... Crépine pas propre du tout au bout de 2 heures (vidange ) sorte de filasse autour ..
tout à fait normal, c'est la pate à joint qui sert au montage des carters. C'est pour ça qu'il est nécessaire de vidanger à 1 heure et à 4 heures vérifier également celle qui se trouve sous la duite acier haut moteur
VONVON Tire un poil court
Nombre de messages: 444 Age: 41 Localisation: NORMANDIE 61- ORNE moto: HUSBY 570 2009 Trop bonne moto ! Date d'inscription: 30/12/2008
Sujet: Re: Husaberg 450 / 570 - 2009 Dim 25 Jan 2009, 08:30
laurent-c a écrit:
planeteio a écrit:
yes, mais un peu cher le système .... à voir avec un concess ( ou un pote ) sympa qui en à un ... Crépine pas propre du tout au bout de 2 heures (vidange ) sorte de filasse autour ..
tout à fait normal, c'est la pate à joint qui sert au montage des carters. C'est pour ça qu'il est nécessaire de vidanger à 1 heure et à 4 heures vérifier également celle qui se trouve sous la duite acier haut moteur
C'est bizarre ,je n'ai jamais remarqué ce phénoméne sur mes 3 derniéres KTM neuve ,(pourtant le montage des moteurs est fait au même endroit ou de la même façon ?!
laurent-c Petit Bucheron deviendra Grand
Nombre de messages: 1108 Age: 47 Localisation: Allègre - 43 moto: 450 fe.e 2009 Date d'inscription: 05/01/2008
Sujet: Re: Husaberg 450 / 570 - 2009 Dim 25 Jan 2009, 10:42
c'est une consigne qui vient de l'usine sans doute parceque sur un nombre (réduit ?) de moto ils ont pu constater ce phénomène. Sur les 3 2009 que je connais aucune ne présentait une quantité anormale de pate à joint, juste quelques filaments
hfe450 Modérateur
Nombre de messages: 3954 Age: 43 Localisation: bourgogne moto: 450 fee 2004 mais qu'on dirait une 2008 Date d'inscription: 17/01/2008
Sujet: Re: Husaberg 450 / 570 - 2009 Dim 25 Jan 2009, 10:52
perso (450 2004 neuve) de la limaille sur les trois premieres vidanges en diminuant a chaque fois et maintenant quasi plus rien (poudre) donc ===========>NORMAL
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Sujet: Husaberg 450 / 570 - 2009 
mkg/47 (57) Nm
:respect11: 
