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 THE "TE HUSABERG'S CLUB" qui roule en 2 Tps ??????,

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chriswheel
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MessageSujet: Re: THE "TE HUSABERG'S CLUB" qui roule en 2 Tps ??????,   Mer 28 Déc 2011, 11:43

pour m'etre renséigné récemment suivant les modèles faut compter entre 120 et 150 euros la batterie....
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jp
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MessageSujet: Re: THE "TE HUSABERG'S CLUB" qui roule en 2 Tps ??????,   Lun 02 Jan 2012, 08:52

Dans la gamme Super B j'ai essayé la 2600 à 150€HT, trop faible pour un 300 2T, elle est pourtant donnée à 5-7Ah pour des 250 et 450 4T. Je l'ai échangée pour la 5200 à 258€HT, donnée à 10-12Ah pour des 1000! en 4T et 300 en 2T. Bizarrement en technologie Lithium il faut une batterie plus forte en 2T qu'en 4T, je crois que c'est une histoire de ICC, l'appel doit être plus fort en 2T. En conclusion je dirais que ces batteries sont valables uniquement pour les 4T sans kick...... et surtout pour ceux qui peuvent les avoir pour rien (enfin presque rien) Very Happy
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Brisefer
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MessageSujet: Re: THE "TE HUSABERG'S CLUB" qui roule en 2 Tps ??????,   Lun 02 Jan 2012, 13:22

Après un peu de recherche sur la toile, j'ai trouvé les batteries Ballistic pour moto. Ces batteries utilisent la technologie des batteries Optima, c'est a dire des batteries "sèche". L'avantage est que l'on peut la mettre dans n'importe quelle position et surtout, des ampères au démarrage bien plus élevé que les batteries humides et un poids très faible.

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Ici en 4 cellules, 8AH 135CCA, 400g, 60x60x103mm (jusqu'à 500cc)
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Ici en 8 cellules, 15AH 275CCA, 825g, 112x60x103mm (jusqu'à 1000cc)

Sur ebay US ~100$ pour la 4 cellules et ~150$ pour la 8 cellules
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MessageSujet: Re: THE "TE HUSABERG'S CLUB" qui roule en 2 Tps ??????,   Mar 03 Jan 2012, 13:50

OK, mais elles ne sont pas au Lithium, c'est une batterie classique avec une bonne résistance aux vibrations. Honnêtement, vu le prix de ces batteries (SuperB ou Optima) il n'y a pas beaucoup d'intérêt par rapport aux batteries montées d'origine. Tu gagnes 600gr, mais tu perds 200€!!!
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banditxt
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MessageSujet: Re: THE "TE HUSABERG'S CLUB" qui roule en 2 Tps ??????,   Sam 21 Jan 2012, 13:18

Et en pneu cela donne quoi en TE ???????
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MessageSujet: Re: THE "TE HUSABERG'S CLUB" qui roule en 2 Tps ??????,   Sam 21 Jan 2012, 17:51

Consommation de pneus tu veux dire?
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MessageSujet: Re: THE "TE HUSABERG'S CLUB" qui roule en 2 Tps ??????,   Sam 21 Jan 2012, 19:03

marque essayée, taille , bib ou tubliss etc ....
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MessageSujet: Re: THE "TE HUSABERG'S CLUB" qui roule en 2 Tps ??????,   Sam 21 Jan 2012, 19:39

Moi je roule en Michelin Enduro III et IV avec Tubliss à l'arrière et chambre 4mm a l'avant.
Ça va pas mal
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MessageSujet: Re: THE "TE HUSABERG'S CLUB" qui roule en 2 Tps ??????,   Lun 23 Jan 2012, 11:04

A l'avant Michelin avec Bib et renfort d'une chambre vtt, à l'arrière je viens de mettre un Kenda cross avec une chambre renforcée. C'est hyper gras en ce moment, je mets 300gr de pression maxi, mais notez que le Kenda cross est super raide......
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viking06
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MessageSujet: Re: THE "TE HUSABERG'S CLUB" qui roule en 2 Tps ??????,   Lun 23 Jan 2012, 11:08

300g seulement ? Shocked
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MessageSujet: Re: THE "TE HUSABERG'S CLUB" qui roule en 2 Tps ??????,   Lun 23 Jan 2012, 11:12

Moi je suis à 500g avec le Tubliss à l'arrière
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MessageSujet: Re: THE "TE HUSABERG'S CLUB" qui roule en 2 Tps ??????,   Lun 23 Jan 2012, 11:56

L'hiver dernier j'ai roulé pendant 2 mois avant de vérifier un coup la pression, il restait 250 grammes.... et comme ça roulait bien comme ça, j'ai laissé. En été je passe en bib "fatigué" de préférence, car chez nous en plein été ça ressemble un peu à l'hiver aussi..... Mais vous qui êtes du Sud je crois que vous avez du mal à imaginer ce que c'est, quand on dit "gras" dans Nord-Est c'est vraiment gras! Par exemple, nous, la poussière on connait pas, on voit ça sur des vidéos. .
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Arthur86
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MessageSujet: Re: THE "TE HUSABERG'S CLUB" qui roule en 2 Tps ??????,   Mer 29 Jan 2014, 20:45

Question aux processeurs des 250 te 2012 !!
Vous avez quoi en réglages suspension ? Perso j'ai mis réglages sport arrière, et avant en enlevant 3 click devant pour la rendre plus molle.

Mais la fourche avant me semble encore raide ... en appuyant sur le réservoir l'avant ne bouge pas contrairement a l'arrière qui s'enfonce.

Je vais regarder pour faire une vidange de la fourche avec la Kayaba 01 voir si cela change la donne.
Pour info je pèse 75 kg tout équipé et pas de prépa suspention.
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MessageSujet: Re: THE "TE HUSABERG'S CLUB" qui roule en 2 Tps ??????,   Jeu 30 Jan 2014, 08:26

Arthur86 a écrit:


Mais la fourche avant me semble encore raide ... en appuyant sur le réservoir l'avant ne bouge pas contrairement a l'arrière qui s'enfonce.
.


Là, tu as un gros problème (pas forcément grave), c'est absolument pas normal. La fourche à cartouche est assez souple avec le réglage stock. J' y connais rien dans le fonctionnement d'une fourche, mais je regarderai déjà le niveau d'huile et sa consistance.
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Arthur86
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MessageSujet: Re: THE "TE HUSABERG'S CLUB" qui roule en 2 Tps ??????,   Dim 02 Fév 2014, 19:27

Un joint spy commence a suinter un peu donc je vais faire le remplacement par la meme occasions de la vidange.

Est ce que l'en d'entre vous a la quantité huile par fourreaux ainsi que la viscosité ?
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MessageSujet: Re: THE "TE HUSABERG'S CLUB" qui roule en 2 Tps ??????,   

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