Husaberg forever
Merci de vous connecter.

Husaberg forever

Lieu de discussion pour les passionnés de moto Husaberg!
 
AccueilAccueil  PortailPortail  PublicationsPublications  FAQFAQ  S'enregistrerS'enregistrer  ConnexionConnexion  Carte des membresCarte des membres  

Partagez | 
 

 Modèles 2013

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 11 ... 17  Suivant
AuteurMessage
CISCO
Modérateur
Modérateur


Nombre de messages : 997
Date d'inscription : 13/05/2008

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Jeu 19 Avr 2012, 07:21

jp a écrit:
Pourquoi font-ils rouler des zab en compétition, si c'est pour les abandonner la saison d'après???? Les concess ne sont peut être pas les mieux informés, il y a 2 ans il ont fait le buzz avec le 2T injecté..... on attend encore la brèle. Le buzz 2013 c'est l'abandon du moteur inversé, peu importe les conneries colportées, on parle de la marque, c'est le but.


Et ça marche, la preuve.................

il y a peu de temps aussi le buzz était qu'husaberg allait faire des 2 temps affraid et même des 125 en 2012, fini le " 4 strokes force"

(cela dit j'ai rien contre les 2 temps !!)

ce n'était pas que des bruits de couloir......

donc maintenant on ne s'avance pas, on est prudent mais on s'attend à tout
Revenir en haut Aller en bas
La buche
Bucheron
Bucheron
avatar

Masculin Nombre de messages : 1657
Age : 42
Localisation : Haute-savoie
moto : Une austro-suédoise mid size, une franco-espagnolle pour les cailloux.
Date d'inscription : 20/07/2008

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Ven 20 Avr 2012, 06:07

Perso, j'y sens mal.
Vous sentez pas comme une p'tite odeur de sapin.
NB: J'espère me tromper.
*nature
Revenir en haut Aller en bas
chalvi
Tire un poil court
Tire un poil court
avatar

Masculin Nombre de messages : 200
Age : 40
Localisation : GARD
moto : 400fee 2002 casse 450 2008 qui winne
Date d'inscription : 08/08/2009

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Ven 20 Avr 2012, 13:40

une nouvelle cylindree se prepare en 4t Crying or Very sad
Revenir en haut Aller en bas
laurent-c
VIP:22 ans en Husaberg.
VIP:22 ans en Husaberg.
avatar

Masculin Nombre de messages : 1226
Age : 53
Localisation : Allègre - 43
moto : 450 fe.e 2009
Date d'inscription : 05/01/2008

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Sam 21 Avr 2012, 11:09

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

?
Revenir en haut Aller en bas
chalvi
Tire un poil court
Tire un poil court
avatar

Masculin Nombre de messages : 200
Age : 40
Localisation : GARD
moto : 400fee 2002 casse 450 2008 qui winne
Date d'inscription : 08/08/2009

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Sam 21 Avr 2012, 12:15

pas les meme moteurs que les ktm ?
Revenir en haut Aller en bas
fil2fer
Tire un poil court
Tire un poil court


Masculin Nombre de messages : 104
Age : 53
Localisation : A l'ouest
moto : 450 FE 2010
Date d'inscription : 29/06/2010

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Sam 21 Avr 2012, 15:07

Ouais mais à 6 655 € moi je prendrais bien !!!!
Par contre un Enduro III à 88 € sa fait cher....
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re: Modèles 2013   Sam 21 Avr 2012, 19:56

Encore des spéculations...

http://www.enduro360.com/2012/04/13/blog/new-2013-husaberg-models-what-is-coming/

Je me suis amusé a faire une traduction automatique.
Ohhhhhh, surprise voila la tradction pour le 2T...

Comme la ligne actuelle de deux accidents vasculaires cérébraux, les nouveaux vélos sera très semblables aux modèles KTM, avec quelques ajustements pour aider à distinguer les deux marques.



http://www.microsofttranslator.com/BV.aspx?ref=IE8Activity&a=http%3A%2F%2Fwww.enduro360.com%2F2012%2F04%2F13%2Fblog%2Fnew-2013-husaberg-models-what-is-coming%2F
Revenir en haut Aller en bas
laurent-c
VIP:22 ans en Husaberg.
VIP:22 ans en Husaberg.
avatar

Masculin Nombre de messages : 1226
Age : 53
Localisation : Allègre - 43
moto : 450 fe.e 2009
Date d'inscription : 05/01/2008

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Sam 21 Avr 2012, 21:39

Sur un autre forum (anglais) tu peux lire que KTM n'utiliserait plus le moteur incliné afin de ne plus payer les royalties qui en découlent (ce brevet serait en effet propriété de "Husaberg Suède" .....

ce qui me fait dire une nouvelle fois

que M. Gustavson ne va peut être pas se laisser emmerder par des "petites mauvaises odeurs"
Revenir en haut Aller en bas
wawaron
Tire un poil court
Tire un poil court
avatar

Masculin Nombre de messages : 327
Age : 52
Localisation : algarve
moto : 450 FE 2009 Evo - TY 239 Rayer Herisson
Date d'inscription : 20/12/2008

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Jeu 26 Avr 2012, 16:14

M'en fout changerai pas! Suspect
Revenir en haut Aller en bas
Quikos
En rodage
En rodage
avatar

Masculin Nombre de messages : 66
Age : 44
Localisation : au pays des cigales, con!
moto : 350 FE 2013
Date d'inscription : 27/03/2012

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Jeu 26 Avr 2012, 19:50

Pareil!
Revenir en haut Aller en bas
tassin52
Tire un poil court
Tire un poil court


Masculin Nombre de messages : 156
Age : 29
Localisation : saint dizier
moto : actuellement 350 FE auparavent 390FE. 250EXCF. 300EXC. 260WR HUSKVARNA
Date d'inscription : 16/06/2011

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Ven 27 Avr 2012, 20:56

si on perd la fourche a cartouche je ne changerai pas, ou je récupère ma fourche!! je n'ai jamais connus une fourch aussi sécurisante et stable, et mais bras leurs disent merci!! mdr et sinon le moteur 350 dans les zab, ben moyen koi, le moteur katé est un peu trop explosif, et tire plus court que le 390... donc pour un niveau loisir/ligue3 je vois pas trop l'interet.. aprés faut voir pour des bons L2 et L1....
et au faite pour les photos où on voyé une katé maquillé en zab, ben c'été bien une katé! celle du fils de l'ancien boss de Husaberg qui veut a tout pri roulé avec une 250 4temps husaberg!! lol quand on a de l'argent ^^ on fait se que l'on veut
Revenir en haut Aller en bas
wawaron
Tire un poil court
Tire un poil court
avatar

Masculin Nombre de messages : 327
Age : 52
Localisation : algarve
moto : 450 FE 2009 Evo - TY 239 Rayer Herisson
Date d'inscription : 20/12/2008

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Sam 28 Avr 2012, 07:00

Sans allez depenser des sous dans une super fourche, un bon reglage (souple) d'une fourche standard 2009 c est deja beaucoup, mais c est long a y arriver, et pis ca se deregle plus rapidement... Mad
Mais quand meme jaimerais bien une vrai fourche a cartouche genre Ohlins Neutral comme dis un copain rossbif "I want the gold"... I love you et pis un pds genre Rieger ceux qu il l'on en sont ravis, et pas vraiment besoin d avoir le niveau GP pour son appercevoir.
Apres ca depend de se qu on fait, regler la hauteur de fourche prend une minute, si on fait du trial ou on va vite???
Et pis surtout la superhyper fourche ou amorto si t arrive pas a les regler ca sert vraiment a rien...
Cote moulin la fiabilite sera plus sure si tu reste pres de l origine sauf peut etre l embrayage qui peut etre considere comme du consommable...
Mais les soupapes en titanes, ressorts, pistons HP, arbre a cames, ect j ai demande a un vieux crossman de champion et c est logique, ca sert a rien en enduro, en supermot ch ai pas?
Le regrette Mika Ahola en 2010 ou 11 apres avoir essaye plein d arbres a cames super speciaux etait revenu a celui dorigine... Et une de mes grandes et heureuses deceptions ca d avoir vu en 2009 que la 450 d Oriol Mena etait pratiquement d origine...
Quand aux te je sais pas quoi en penser
Rouler plus vite y a different moyens, mais en ce qui me concerne je trouve que je vais suffisement vite a mon gout et prefere m'orienter vers rouler plus en securite...
Les bonnes suspattes me paraisse un bon compromis pour ca, les zeureux possesseurs de modeles recents on plus de chance...
Revenir en haut Aller en bas
chalvi
Tire un poil court
Tire un poil court
avatar

Masculin Nombre de messages : 200
Age : 40
Localisation : GARD
moto : 400fee 2002 casse 450 2008 qui winne
Date d'inscription : 08/08/2009

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Sam 28 Avr 2012, 07:51

J ai un Riger sur la mienne c est vrai quelle motrice vraiment bien

Ou trouver des infos pour peaufine ces réglages ?
Revenir en haut Aller en bas
wawaron
Tire un poil court
Tire un poil court
avatar

Masculin Nombre de messages : 327
Age : 52
Localisation : algarve
moto : 450 FE 2009 Evo - TY 239 Rayer Herisson
Date d'inscription : 20/12/2008

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Sam 28 Avr 2012, 11:05

Des infos y en a pas mal qui sortent dans les revues, d'abord faut savoir son utilitées aux suspat cross, enduro.
Ensuite ma stratégie n a été d'en parler qu'a des gens qui savent...
Et certains m'ont donner les bons conseils rien qu'en me regardant en roulant ensemble.
Apres j ai fait faire, car il font mieux que moi, et pis il faut avoir le matos corek pour ca. Vidange, spis, ect mis des purgeurs en haut, de l'huile neuve tout les ans, peut-etre que tous les 6 mois? Ca doit etre mieux.
Et pis réglage souple avant arriere avec pas trop de rebond. La bonne précharge pour ton poids, le sag si t'est bien réglé l'arhytmétique parle seule + ou -100mm, et un peu de bon sens, je saute pas comme Pourcel en SX alors j'ai descendu la moto un poil et je talonne pas autant pour ca...
Et pis tu teste plusieurs fois peinard sur un ptit circuit favori (court) et tu clic par si par la, prend des notes au bout d'un moment tu y arrive, mais tester c est pas rouler c est différent. C est basé sur la patience pas sur le plaisir, ca ca viens apres le reglage...
Voila pour moi sans etre trop bon en la matiere j'ai mon reglage a moi. Ca sert pas a grand chose de faire essayer sa moto par quelqu'un qui roule en 2 t ou qui pese 10 kg de+ de-?
Pour revenir au poids
si y aes tuyaux chui preneur...
Revenir en haut Aller en bas
Akrapovic
En rodage
En rodage
avatar

Masculin Nombre de messages : 16
Age : 27
Localisation : Mende
moto : husaberg 390
Date d'inscription : 18/02/2012

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Dim 29 Avr 2012, 18:33

J'ai trouvé ca : (c'est écrit en Suédois)


Ramlade på lite "skoj" på Lelles (tips från SOE)...
Dessa "reservdelar" finns upplagda på hemsidan

ENGINE HUSABERG FE 501USA 2013
ENGINE HUSABERG FE 501 2013
ENGINE HUSABERG FE 450 2013
ENGINE HUSABERG FE 350USA 2013
ENGINE HUSABERG FE 350 2013
ENGINE HUSABERG FE 250 13
ENGINE HUSABERG TE 300USA 2013
ENGINE HUSABERG TE 300 2013
ENGINE HUSABERG TE250 USA 2013
ENGINE HUSABERG TE 250 2013

Alltså FE 250, 350, 450 och 501
samt TE 250 och 300
Vilket verkar bekräfta att 70-gradersmotorn läggs ner

Det finns ingen 125a men det betyder ju inte att den försvinner eller att det inte kommer andra 4t men det är vad som finns upplagt på hemsidan idag...

Verkar som om Husaberg framöver kommmer vara blå varianter av KTMs sixdays-modeller



CE QUI SIGNIFIE: (d'après mon ami Google)



Je suis tombé sur un peu "fun" dans Lelles (conseils de SOE) ...
Ces "pièces" ont été téléchargées sur le site

MOTEUR HUSA BERG FE 501USA 2013
MOTEUR HUSA BERG FE 501 2013
MOTEUR HUSA BERG FE 450 2013
MOTEUR HUSA BERG FE 350USA 2013
MOTEUR HUSA BERG FE 350 2013
MOTEUR HUSA BERG FE 250 13
MOTEUR Husa Mountain TE 300USA 2013
MOTEUR Husa Mountain TE 300 2013
MOTEUR Husaberg TE250 US 2013
MOTEUR Husa Mountain TE 250 2013

Ainsi, PE 250, 350, 450 et 501
et TE 250 et 300
Ce qui semble confirmer que le moteur de 70 degrés est arrêté

Il n'y a pas 125a mais cela ne veut pas dire qu'il est perdu ou qu'il ya d'autres 4t, mais c'est ce qui affiché sur le site web d'aujourd'hui ...

On dirait que Husaberg viennent d'être garnitures, des variantes bleues de modèles Sixdays KTM



Voici le lien:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Si sa peut intéressé quelqu'un...


Revenir en haut Aller en bas
Holnor
En rodage
En rodage


Masculin Nombre de messages : 62
Age : 32
Localisation : St Etienne
moto : KTM 450 SMR
Date d'inscription : 08/09/2011

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Lun 30 Avr 2012, 11:10

Le lien en anglais donné par Hub indique (en résumé) que Husaberg deviendrait la marque d'entrée de gamme de KTM.
A l'origine il était prévu d'en faire une marque de "luxe", pour pouvoir rouler différent en incluant de nouvelles innovations. Puis ils ont souhaité faire un test avec les 2 temps en "coloriant" les KTM 2011 en bleu pour 2012 pour faire une offre d'appel. Il s'avère que les résultats sont bons voire très bons, du coup l'orientation donnée à Husaberg changerait pour en faire une marque "value/price" - rapport qualité/prix très bon en gros.
S'en suivrait donc un abandon du moteur incliné à 70° car trop lourd, malgré son succès. Le nouveau moteur KTM bien plus léger accorderait les mêmes avantages que le moteur incliné d'Husaberg.
Par conséquent l'auteur indique qu'on devrait retrouver des 4 temps KTM maquillées pour les années à venir. (350 double AAC et 450 simple AAC).
La suite de l'article donne le point de vu et les spéculations de l'auteur, ce qui est moins pertinent. Il conclu tout de même par le fait que c'est la fin d'un cycle.
Revenir en haut Aller en bas
bud
Tire un poil court
Tire un poil court
avatar

Masculin Nombre de messages : 479
Age : 45
Localisation : catalan 66
moto : vtt
Date d'inscription : 22/12/2008

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Lun 30 Avr 2012, 12:01

husaberg la moto du nouveau pauvre lol
Revenir en haut Aller en bas
Quikos
En rodage
En rodage
avatar

Masculin Nombre de messages : 66
Age : 44
Localisation : au pays des cigales, con!
moto : 350 FE 2013
Date d'inscription : 27/03/2012

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Lun 30 Avr 2012, 12:46

Moi, c'est decide.
Je ne touche plus mon 390, et je le fais mettre sous verre!
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re: Modèles 2013   Lun 30 Avr 2012, 13:24

Merci pour ton intervention Holnor, c'est instructif pour ceux qui maîtrise mal l'anglais comme moi.

Wink
Revenir en haut Aller en bas
Holnor
En rodage
En rodage


Masculin Nombre de messages : 62
Age : 32
Localisation : St Etienne
moto : KTM 450 SMR
Date d'inscription : 08/09/2011

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Lun 30 Avr 2012, 14:11

Pas de soucis Hub, si je peux aider Wink . Finalement, un retour au conventionnel avec une mise à l'écart d'une bonne idée qui aurait pu être un nouveau départ pour les futurs moteurs.

Pour le moteur à 70°, apparemment cela facilitait le passage d'un angle à l'autre, mais même si les masses étaient centrées cela forçait à réhausser le centre de gravité au sein du chassis. Du coup, son utilisation était plus épuisante. Comme toutes les innovations, chaque avantage venait un inconvénient plus ou moins important.

Les Husaberg risquent de devenir des collectors Laughing
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re: Modèles 2013   Lun 30 Avr 2012, 15:27

Ce qui m'interoge aussi :
Sur quoi vont rouler les pilotes usine avec les 4T : Pela, Bélino, et l'espagnol sur la 570 ?(son nom me revient pas)
Peut être vont ils changer de monture en cours de saison.

Bizarre comme stratégie commercial si cela se confirme... scratch
Revenir en haut Aller en bas
nicodieb
Tire un poil court
Tire un poil court


Masculin Nombre de messages : 170
Age : 51
Localisation : le mans (sarthe)
moto : 300 TE 2011
Date d'inscription : 27/11/2010

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Lun 30 Avr 2012, 16:19

Hub a écrit:
Bizarre comme stratégie commercial si cela se confirme... scratch

Ben non!!! Au contraire (hélas), KTM est un gros et veut devenir très gros avec le bon (fiabilité, inovation, qualité, large gamme, etc) et le mauvais (plus de niche sans perspective de RENTABILITE).
Donc :
- pourquoi garder 2 structures de developpement et surtout une qui n'est pas de la maison.... Suivez mon regard du coté de la Suède....
- les innovation sur la marque N°1 la plus marketée
- des series, voir une marque qui utilise un outil de production bien rentabilisé pour produire des modèles spécifiques, pas avec les dernières nouveautés, mais bien rentable (un autre segnent pour les marketeux). Et voila nos Zab nouvelles sauces, ancienne KT avec une super fourche... Le terme rapport qualité / prix cité plus haut va bien!!!
Les pratiques de l'automobile depuis très longtemps Cool Cool

KTM grosse machine industrielle et marketing versus amateurs de "vraies" zab passionnés donc pas rationnels!!!
Commerce et passion ne seront jamais des copains, c'est cependant triste qu'un vraie marque avec son image, son histoire, son "exotisme" disparaisse Mad Mad
Tous des cibles pour la world compagnie les copains Le progrès quoi???
N'empèche (pour les plus vieux) c'était top un 501 à l'équerre qui beuglait sans rupteur, avec 20m de banderolles dans le moyeu, le grand pidoux à donf, dans une bonne odeur d'huile chaude Shocked (vécu!!)
Revenir en haut Aller en bas
CISCO
Modérateur
Modérateur
avatar

Masculin Nombre de messages : 997
Age : 39
Localisation : Val d'oise et Lozère
moto : 450 FE 2011 et HM 1100 EVO SP
Date d'inscription : 13/05/2008

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Lun 30 Avr 2012, 16:31


[/quote]


N'empèche (pour les plus vieux) c'était top un 501 à l'équerre qui beuglait sans rupteur, avec 20m de banderolles dans le moyeu, le grand pidoux à donf, dans une bonne odeur d'huile chaude Shocked (vécu!!)
[/quote]

tout à fait d'accord, Pidoux m'a fait rêvé quand j'ai gosse/ado au trêfle et c'est lui qui m' a donné envie de découvrir la marque suédoise.. excellents souvenirs!!!
Revenir en haut Aller en bas
laurent-c
VIP:22 ans en Husaberg.
VIP:22 ans en Husaberg.
avatar

Masculin Nombre de messages : 1226
Age : 53
Localisation : Allègre - 43
moto : 450 fe.e 2009
Date d'inscription : 05/01/2008

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Lun 30 Avr 2012, 21:13

il semblerait bien comme indiqué plus haut qu'il s'agisse d'un problème de royalties ce d'autant plus que Gustavson détiendrait plusieurs brevets
Revenir en haut Aller en bas
CISCO
Modérateur
Modérateur
avatar

Masculin Nombre de messages : 997
Age : 39
Localisation : Val d'oise et Lozère
moto : 450 FE 2011 et HM 1100 EVO SP
Date d'inscription : 13/05/2008

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Jeu 03 Mai 2012, 04:54

ils vont appeller les 4 temps des EG-F !!!!

j'avais jamais vu cette vidéo (surtout interressante à partir de 13'35)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
CISCO
Modérateur
Modérateur
avatar

Masculin Nombre de messages : 997
Age : 39
Localisation : Val d'oise et Lozère
moto : 450 FE 2011 et HM 1100 EVO SP
Date d'inscription : 13/05/2008

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Jeu 03 Mai 2012, 04:56

espéront que ce ne soit que les 250 et 350 pour qu'il y ai vraiment la touche suédoise sur un plus grosse cylindrée....
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: Modèles 2013   

Revenir en haut Aller en bas
 
Modèles 2013
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 5 sur 17Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 11 ... 17  Suivant

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Husaberg forever :: Espace de discussion :: Le Bar Husaberg & Husqvarna, c'est ici !-
Sauter vers: