Husaberg forever
Merci de vous connecter.

Husaberg forever

Lieu de discussion pour les passionnés de moto Husaberg!
 
AccueilAccueil  PortailPortail  FAQFAQ  S'enregistrerS'enregistrer  ConnexionConnexion  Carte des membresCarte des membres  

Partagez | 
 

 Modèles 2013

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5 ... 10 ... 17  Suivant
AuteurMessage
toph43
Petit Bucheron deviendra Grand
Petit Bucheron deviendra Grand


Nombre de messages : 591
Date d'inscription : 25/01/2010

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Mer 21 Mar 2012, 11:45

laurent-c a écrit:
D'après quelques infos :

nouveau moteur avec nouvelle(s) cylindrée(s)
ce qui voudrait dire que ce n'est pas un moteur repris d'une autre marque !



Cool Cool Cool
Revenir en haut Aller en bas
matt550
Tire un poil court
Tire un poil court
avatar

Masculin Nombre de messages : 423
Age : 47
Localisation : alpes maritimes
moto : husaberg570 et beta evo 300
Date d'inscription : 19/01/2008

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Mer 21 Mar 2012, 13:17

moi perso on ma dit une 250 a moteur kt habillage husa (peut etre la photo) le reste pas de changement mais bon rien d officielle !! Question
Revenir en haut Aller en bas
LAGNEAU
Modérateur
Modérateur
avatar

Masculin Nombre de messages : 5975
Age : 56
Localisation : saint remy sur durolle 63550
moto : husqvarna 360 wr ex 501 fe
Date d'inscription : 11/08/2009

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Mer 21 Mar 2012, 13:19

Perte total d'identitée *10
Revenir en haut Aller en bas
rhusby
Modérateur
Modérateur
avatar

Masculin Nombre de messages : 5947
Age : 32
Localisation : Lyon Est / Nord Isère
moto : 450 FE 2012
Date d'inscription : 19/05/2008

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Mer 21 Mar 2012, 14:48

laurent-c a écrit:
nouveau moteur avec nouvelle(s) cylindrée(s)
ce qui voudrait dire que ce n'est pas un moteur repris d'une autre marque !
Je vois pas bien la causalité... modifier une cylindrée est très facile et ça ne fait pas un nouveau moteur.

_________________
jp a écrit:
Si je devais rouler qu'avec des gens bien élevés.... autant faire du golf alors?!!
Revenir en haut Aller en bas
hfe450
Modérateur
Modérateur
avatar

Masculin Nombre de messages : 4180
Age : 48
Localisation : bourgogne
moto : (a pu) 450 fee 2004
Date d'inscription : 17/01/2008

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Mer 21 Mar 2012, 22:33

nan mais le moteur peut etre nouveau avec des cylindrés differentes Idea
Revenir en haut Aller en bas
wawaron
Tire un poil court
Tire un poil court
avatar

Masculin Nombre de messages : 327
Age : 52
Localisation : algarve
moto : 450 FE 2009 Evo - TY 239 Rayer Herisson
Date d'inscription : 20/12/2008

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Mer 21 Mar 2012, 23:07

scratch scratch scratch scratch scratch scratch
Revenir en haut Aller en bas
laurent-c
VIP:22 ans en Husaberg.
VIP:22 ans en Husaberg.
avatar

Masculin Nombre de messages : 1225
Age : 52
Localisation : Allègre - 43
moto : 450 fe.e 2009
Date d'inscription : 05/01/2008

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Jeu 22 Mar 2012, 06:51

le fait de monter un moteur KTM dans une Husaberg ne serait pas considéré comme un "nouveau" moteur.

il circule beaucoup d'infos contradictoires en ce qui concerne les 2013 !
Revenir en haut Aller en bas
CISCO
Modérateur
Modérateur
avatar

Masculin Nombre de messages : 988
Age : 38
Localisation : Val d'oise et Lozère
moto : 450 FE 2011 et HM 1100 EVO SP
Date d'inscription : 13/05/2008

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Jeu 22 Mar 2012, 16:37

Oui ce ne sont que des bruits, j attends de voir a'vant d être vraiment dégoûté !!!
Revenir en haut Aller en bas
Hub
Admin
Admin
avatar

Masculin Nombre de messages : 9265
Age : 48
Localisation : Ain 01
moto : Une cousine des Husaberg.
Date d'inscription : 11/01/2008

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Sam 07 Avr 2012, 21:53

En attendant les 2013 et un éventuel nv. moteur chez Husaberg.

Voiçi les CRF 2013 :

ON dirait bien un embrayage hydraulique. lol! pas trop tot chez les jap.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Double sortie de pot????? Ca apporte quoi?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

_________________
"Y'en a 1,150 kg, je vous les laisse?"
Mon boucher!
Revenir en haut Aller en bas
rhusby
Modérateur
Modérateur
avatar

Masculin Nombre de messages : 5947
Age : 32
Localisation : Lyon Est / Nord Isère
moto : 450 FE 2012
Date d'inscription : 19/05/2008

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Sam 07 Avr 2012, 22:12

Dans l'article ils disent que le double silencieux permet de diminuer le bruit sans perdre de puissance...

Ils l'ont déjà fait sur la 250 dans les années ~2008, à l'époque ils vantaient que le meilleur centrage des masses diminuait l'inertie de la moto dans les sauts (plus facile à orienter en cabrage ou à faire piquer du nez), puis ils l'ont abandonné pour une question de poids.

Pour moi ils tirent un coup à droite un coup à gauche sur ce point... sinon belle moto comme souvent chez Honda.

_________________
jp a écrit:
Si je devais rouler qu'avec des gens bien élevés.... autant faire du golf alors?!!
Revenir en haut Aller en bas
papy thumper
Tire un poil court
Tire un poil court
avatar

Masculin Nombre de messages : 121
Age : 52
Localisation : Pesaro (Italie)
moto : Tm fan
Date d'inscription : 21/11/2010

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Dim 08 Avr 2012, 06:32

Merci pour le lien et les photos, c'est toujours intéressant à voir. Joli look en tous cas
Revenir en haut Aller en bas
snork
Petit Bucheron deviendra Grand
Petit Bucheron deviendra Grand
avatar

Masculin Nombre de messages : 1146
Age : 34
Localisation : Clermont-Ferrand
moto : 350 FE
Date d'inscription : 25/02/2011

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Dim 08 Avr 2012, 10:23

salut,

je suis passé a la concess' hier, on a un peu blablaté, ils n'ont pas de nouvelles plus que çà, mais "son" avis qui ne vaut que çà.
Les 2 tps tjrs pas d'injection, dernier chassis kt' généralisé, une version 350 4t (avec qui on sait) en échange du 390.....
juste pour parler,
++
yann
Revenir en haut Aller en bas
La buche
Bucheron
Bucheron
avatar

Masculin Nombre de messages : 1589
Age : 42
Localisation : Haute-savoie
moto : Une austro-suédoise mid size, une franco-espagnolle pour les cailloux.
Date d'inscription : 20/07/2008

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Dim 08 Avr 2012, 10:49

Perso je vois bien une 250 ainsi que la 350 4 temps en complément de la gamme en suivant le même schéma que les 2 temps, à savoir une katoche maquillée au détriment de la 390 qui disparaitrait de la gamme"sniff".
Donc une p'tite année de transition avant de supprimer les dernières vrai Husaberg conçues en Suède par maitre Gustaffson.
Les autrichiens ne sont pas imbéciles, voyant le succès de la gamme HBG 2 temps en faisant un simple maquillage de KTM en Husaberg, pourquoi faire de la recherche pour développer de nouvelles moto alors qu'un simple copier coller fonctionne à merveille (les 2 temps semblent se vendre mieux que les 4 temps alors pourquoi s'emmerder la vie, buisness is buisness!!!!!!).
Sniff pour les "vrai Husaberg" mais j'y sens mal perso.
Il faut vite que je me décide à acheter une 2012 car ça sent le sapin pour les suèdoises.
NB: Concernant l'embrayage hydraulique des crf, j'adore l'idée cependant un système Rekluse serait plus intéressant à mon gout.
*nature
Revenir en haut Aller en bas
LAGNEAU
Modérateur
Modérateur
avatar

Masculin Nombre de messages : 5975
Age : 56
Localisation : saint remy sur durolle 63550
moto : husqvarna 360 wr ex 501 fe
Date d'inscription : 11/08/2009

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Dim 08 Avr 2012, 11:15

snork a écrit:
salut,

je suis passé a la concess' hier, on a un peu blablaté, ils n'ont pas de nouvelles plus que çà, mais "son" avis qui ne vaut que çà.
Les 2 tps tjrs pas d'injection, dernier chassis kt' généralisé, une version 350 4t (avec qui on sait) en échange du 390.....
juste pour parler,
++
yann
Si tu as été chez Dubost,il çe fou des Zab,il a en ref et dans la tete que Husquy,il y a 3 ans quant je lui est dit que j'achetais Husab il m'a envoyer pour le service après vente chez Fisch
Revenir en haut Aller en bas
Quikos
En rodage
En rodage
avatar

Masculin Nombre de messages : 66
Age : 44
Localisation : au pays des cigales, con!
moto : 350 FE 2013
Date d'inscription : 27/03/2012

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Dim 15 Avr 2012, 20:07

La buche a écrit:
Perso je vois bien une 250 ainsi que la 350 4 temps en complément de la gamme en suivant le même schéma que les 2 temps, à savoir une katoche maquillée au détriment de la 390 qui disparaitrait de la gamme"sniff".
Donc une p'tite année de transition avant de supprimer les dernières vrai Husaberg conçues en Suède par maitre Gustaffson.
Les autrichiens ne sont pas imbéciles, voyant le succès de la gamme HBG 2 temps en faisant un simple maquillage de KTM en Husaberg, pourquoi faire de la recherche pour développer de nouvelles moto alors qu'un simple copier coller fonctionne à merveille (les 2 temps semblent se vendre mieux que les 4 temps alors pourquoi s'emmerder la vie, buisness is buisness!!!!!!).
Sniff pour les "vrai Husaberg" mais j'y sens mal perso.
Il faut vite que je me décide à acheter une 2012 car ça sent le sapin pour les suèdoises.
NB: Concernant l'embrayage hydraulique des crf, j'adore l'idée cependant un système Rekluse serait plus intéressant à mon gout.
*nature
Bien vu la Buche!
je crois aussi que le 390 est déjà "collector". Sad
(disparition dès 2013 d'après concess et commercialisation des modèles 2013 pas avant octobre?!?)

bienvenue dans un monde aseptisé...
Revenir en haut Aller en bas
vdg08
Tire un poil court
Tire un poil court
avatar

Masculin Nombre de messages : 114
Age : 49
Localisation : ardennes
moto : 390 fe 2011, 1300 FJR
Date d'inscription : 22/09/2009

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Dim 15 Avr 2012, 21:25

Dommage si le 390 disparait, çà faisait une transition avec le 350 Kt plutôt racing parait il et le 450 un poil too much pour moi.
Actuellement entre les 2 tps en 250 et 300cc, les 4 tps 250, 350, 390, 450 et 510 y'avait tout le panel sous le même giron, surtout depuis l'arrêt du 400 kt pour les randonneurs.
Alors sauf si les Kt n'ont pas de fourche à cartouche l'an prochain, et si les HSB disposent du même cadre que les KT, pas d'intéret à acheter HSB, snif.
Revenir en haut Aller en bas
La buche
Bucheron
Bucheron
avatar

Masculin Nombre de messages : 1589
Age : 42
Localisation : Haute-savoie
moto : Une austro-suédoise mid size, une franco-espagnolle pour les cailloux.
Date d'inscription : 20/07/2008

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Lun 16 Avr 2012, 06:11

+1.
*nature
Revenir en haut Aller en bas
snork
Petit Bucheron deviendra Grand
Petit Bucheron deviendra Grand
avatar

Masculin Nombre de messages : 1146
Age : 34
Localisation : Clermont-Ferrand
moto : 350 FE
Date d'inscription : 25/02/2011

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Lun 16 Avr 2012, 19:36

LAGNEAU a écrit:
snork a écrit:
salut,

je suis passé a la concess' hier, on a un peu blablaté, ils n'ont pas de nouvelles plus que çà, mais "son" avis qui ne vaut que çà.
Les 2 tps tjrs pas d'injection, dernier chassis kt' généralisé, une version 350 4t (avec qui on sait) en échange du 390.....
juste pour parler,
++
yann
Si tu as été chez Dubost,il çe fou des Zab,il a en ref et dans la tete que Husquy,il y a 3 ans quant je lui est dit que j'achetais Husab il m'a envoyer pour le service après vente chez Fisch

Slt, j'ai bien été chez Dubost, pas si sûr que toi qu'il se fou des Zab', la vérité d'il y a trois ans, n'est pas celle d'aujourd'hui. Surtout dans le commerce.

Pourquoi les avoirs prit alors (bien joué d'ailleurs, ils en vendent)? Et maintenant faire Sherco (d'ailleurs j'ai esaayé la 300 2012, top)? Les husquy plus personne n'en veut.

Après je dois me tromper, on verra le moment venu..!!!

A +

en espérant que le soleil revienne pour allez rouler.

yann

afro
Revenir en haut Aller en bas
vdg08
Tire un poil court
Tire un poil court
avatar

Masculin Nombre de messages : 114
Age : 49
Localisation : ardennes
moto : 390 fe 2011, 1300 FJR
Date d'inscription : 22/09/2009

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Lun 16 Avr 2012, 21:36

Je ne sais pas pour le concessionaire dont tu parles mais en fait ils pourraient tous vendre des nouilles çà ne changerait rien.
Le plus gros dans mon coin a passé son temps à dénigrer Gas Gas jusqu'au moment où il a eut la marque. Alors là miracle c'était de la brèle de qualité.
Et bien sûr quand il a laché l'affaire 2 ans après c'était redevenu de la daube....
Le pb c'est que les marques veulent des concessionaires exclusif qui ne fassent que leur produit. Dans certains coins je ne dis pas que ce ne soit pas viable mais en province c'est plus compliqué. Déjà ils obligent le concessionnaire à prendre des modéles qui ne se vendent pas pour obtenir les modéles qui se vendent, et encore. Les plus gros obtiennent des motos, les autres des délais...De plus si tu ne construits pas un magasin genre supermarché tu es viré, adieu le bouclard honnête.
Certains ont carrément ouvert 2 magasins voisins car il faut 2 secrétariats, 2 ateliers, 2 show room dédiés. Tu ne peux même pas faire secrétariat/atelier commun avec show room séparé, du grand délire.
Surement pour leur mettre la pression.
Pour les Ardennes comme on est frontalier, et que les marques ne jouent pas l'exclu même départementale, c'est la valse des concessions et des agents.
Alors certains choisissent de devenir simple agent, et vendent ce qui se vend en allant chercher leur moto librement, même hors de France.
Le tt ne représente plus grand chose par rapport à la route. Imagine les cross sans CG qui peuvent venir d'au delà de la frontière chez nous...
Et l'hiver s'il n'y avait pas les scooters çà fermerait.
Le pb pour les clients c'est que tu peux acheter, mais pour une reprise tu te fais flinguer. Tiens un gros concessionaire KT de la Marne m'a dit, HSB c'est de la bonne moto mais je n'en reprends pas car les clients ont une mentalité retardée et n'ont pas confiance. Un concessionnaire de la Ferté, pourtant actif en enduro, te reprends une Kt pour une misère car les 4 tps d'un an ne se vendent pas. Et ainsi de suite.
A part les 2 tps que je vendais jusqu'au Sud de la france en caisse, je n'ai jamais réussi à vendre un 4 tps à un particulier, même en lui donnant.
Résultat alors que je changeais tous les ans pour le fun, j'ai gardé ma 390 HSB cette année.
Non pas que je ne pouvais pas me le permettre, mais me faire mettre de 2500€ pour une moto qui ne fait que de la rando de Mars à Septembre çà va bien.
J'aimerai aussi essayer Sherco, mais je sens que je vais devoir la mettre dans mon salon faute d'une reprise ou de la vendre à un particulier, trop exotique surement.
Sans compter que maintenant les nouveaux modéles arrivent en Juillet/Août. Avant tu avais tout l'hiver et le début de l'année pour la vendre, c'est cuit.
Et en Février ils te sortent tous le coup de la série spéciale avec moult accessoires, ou carrément les soldes. Le gars qui l'a acheté avant s'est fait entuber grave.
Quand tu vois des motos neuves d'un an au même prix que le marché de l'occasion, et des motos de l'année bradées...
Alors bon quoi faire, garder sa brêle plusieurs années, avec l'entretien que l'on sait pour un 4 tps, ou revenir au 2tps moins onéreux et plus simple à reconditionner?
Faudra pas que les vendeurs viennent pleurer si le marché se casse la binette si les marques font n'importe quoi.
J'apprécie vraiment HSB mais l'esprit ni est plus sauf dans la tête des doux réveurs que nous sommes.
Revenir en haut Aller en bas
krs38
Tire un poil court
Tire un poil court
avatar

Masculin Nombre de messages : 154
Age : 33
moto : 450 FE 2009 à vendre
Date d'inscription : 18/10/2011

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Lun 16 Avr 2012, 23:20

vdg08 a écrit:

HSB c'est de la bonne moto mais je n'en reprends pas car les clients ont une mentalité retardée et n'ont pas confiance.

J'aimerai aussi essayer Sherco, mais je sens que je vais devoir la mettre dans mon salon faute d'une reprise ou de la vendre à un particulier, trop exotique surement.
En enduro la plupart des gens sont butés sur KTM !!! quand je vais sur des terrains les gens sont surpris quand je prononce la marque de ma moto : "husa-quoi ???","c'est une marque russe","ils font des tracteurs aussi ?"........
Revenir en haut Aller en bas
vivien60
Petit Bras
Petit Bras
avatar

Masculin Nombre de messages : 4
Age : 31
Localisation : martincourt
moto : Honda CRFX 250
Date d'inscription : 15/04/2012

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Mer 18 Avr 2012, 14:28

Salut tout le monde,

info à confirmer mais apparement ils abandonnent le moteur incliné et la gamme s'agrandit avec un 250 et un 350. En fait des KTM en bleu ! Sad

L'info est d'hier, elle vient d'un concessionnaire;
Revenir en haut Aller en bas
LAGNEAU
Modérateur
Modérateur
avatar

Masculin Nombre de messages : 5975
Age : 56
Localisation : saint remy sur durolle 63550
moto : husqvarna 360 wr ex 501 fe
Date d'inscription : 11/08/2009

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Mer 18 Avr 2012, 15:05

nan Plus d'intéret a rouler Zaza, a pleurer
Revenir en haut Aller en bas
jp
Tire un poil court
Tire un poil court
avatar

Masculin Nombre de messages : 319
Age : 49
Localisation : Doubs à l'est de Besac
moto : 300 TE 2011, 2012, 2014, 300EXC 2016 et TE 2017
Date d'inscription : 29/07/2010

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Mer 18 Avr 2012, 15:26

Pourquoi font-ils rouler des zab en compétition, si c'est pour les abandonner la saison d'après???? Les concess ne sont peut être pas les mieux informés, il y a 2 ans il ont fait le buzz avec le 2T injecté..... on attend encore la brèle. Le buzz 2013 c'est l'abandon du moteur inversé, peu importe les conneries colportées, on parle de la marque, c'est le but.


Et ça marche, la preuve.................
Revenir en haut Aller en bas
jcg67cz
Tire un poil court
Tire un poil court
avatar

Masculin Nombre de messages : 224
Age : 50
Localisation : Prague
moto : FE 450 2010, KTM 990 SMT 2011, Polaris Hawkeye 300 2006, Velorex 350 1968
Date d'inscription : 19/10/2011

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Mer 18 Avr 2012, 16:05

l'histoire du moteur incliné ca m'étonnes. si je suis venu chez les bleu et jaunes après une (longue) période orange en Septembre 2011, c'est à la suite d'une période de réflexion, de recherche sur la bonne 450 pour moi. La presse spécialisée le disait, je l'ai vérifié par la suite, la maniabilité est au rendez vous avec cette moto (alors après je suis pas ingénieur en conception de motos, peut être que d'autres paramètres jouent plus que la forme du moteur, etc...)... mais... en marketing c'etait un coup de maitre, à savoir la différence qui fait que mon produit il se différencie des autres par un truc en plus. Donc si j'étais chez Monsieur KTM responsable du marketing je mettrais de la peinture orange autour de mes moteurs 4 temps husa et pas le contraire, même si je prend le risque de perturber mes clients oranges, ya une belle histoire à raconter au client autour de cette innovation. Je suis dans une boite qui fait pas mal de marketing sur ses produits (rien à voir avec la moto), et les histoires à raconter qui donnent une différentiation réelle au produit par rapport à la concurrence c'est quand même pas tous les ans qu'on en trouve de bonnes. Quand on en tient une vrai bonne on développe autour et on la remet pas si vite dans les placards...

Après qu'un industriel soit tenté de rationaliser sa gamme pour être efficace en cout de fabrication, c'est juste normal. Volkswagen le fait très bien entre ses différentes marques qui partagent des plateformes communes (dont la marque skoda fabriquée ici), et ne fait pas des clones des mêmes voitures pour autant, mais choisit de les positionner differemment (milieu de gamme, haut de gamme, etc)... Et Ktm le fait pas si mal que ca sur les 2 tps, faut pas compter que ca s'arrête. Est ce que Husaberg existerait encore sans Katoche? je ne sais pas, mais je peux vous garantir que Skoda sans Volkswagen n'existerait sans doute plus, alors qu'aujourd'hui ils pêtent la forme.

Avis personnel donc, mais je prendrais bien des paris la dessus (on reverra des moteurs penchés en 2013, en bleu et jaune, et pourquoi pas dans une autre couleur...) Very Happy
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re: Modèles 2013   Mer 18 Avr 2012, 19:09

salut !

comme dit precedement , la marque husaberg est peu connue du monde de la moto , voir inconnus meme dans la tete des gens ....


cela me rappel que meme la marque etait pas connus de mon courtier et encore moins fiché chez axa lol!
Revenir en haut Aller en bas
CISCO
Modérateur
Modérateur
avatar

Masculin Nombre de messages : 988
Age : 38
Localisation : Val d'oise et Lozère
moto : 450 FE 2011 et HM 1100 EVO SP
Date d'inscription : 13/05/2008

MessageSujet: Re: Modèles 2013   Jeu 19 Avr 2012, 07:21

jp a écrit:
Pourquoi font-ils rouler des zab en compétition, si c'est pour les abandonner la saison d'après???? Les concess ne sont peut être pas les mieux informés, il y a 2 ans il ont fait le buzz avec le 2T injecté..... on attend encore la brèle. Le buzz 2013 c'est l'abandon du moteur inversé, peu importe les conneries colportées, on parle de la marque, c'est le but.


Et ça marche, la preuve.................

il y a peu de temps aussi le buzz était qu'husaberg allait faire des 2 temps affraid et même des 125 en 2012, fini le " 4 strokes force"

(cela dit j'ai rien contre les 2 temps !!)

ce n'était pas que des bruits de couloir......

donc maintenant on ne s'avance pas, on est prudent mais on s'attend à tout
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: Modèles 2013   

Revenir en haut Aller en bas
 
Modèles 2013
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 4 sur 17Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5 ... 10 ... 17  Suivant

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Husaberg forever :: Espace de discussion :: Le Bar Husaberg & Husqvarna, c'est ici !-
Sauter vers: