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 Remise en route Terrot de 1953

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stephan 33
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MessageSujet: Remise en route Terrot de 1953   Mar 21 Fév 2012, 09:09

Hello

pour ceux que ça interesse, je vous fais un petit post sur la remise en route de la Terrot 125 ETM de 1953 que je suis en train de remettre en route pour offrir à ma femme fin avril pour nos 8 ans!




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Le précieux césame: 1ère main, certificat original, j'aimerai bien le garder avec la moto ainsi que l'ancienne immat, mais je ne sais pas si c'est possible.... je vais me renseigner!

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stephan 33
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MessageSujet: Re: Remise en route Terrot de 1953   Mar 21 Fév 2012, 09:10

Aujourd'hui, démontage et nettoyage du carbu, tout était bouché et remplit de dépots, le grillage qui sert de filtre à air était tout colmaté par un ammas de bouillasse seche immonde, le flotteur est étanche, j'ai aussi démonté le reservoir pour pouvoir le nettoyer dedans.

le carbu est remonté tout est ok, reste à changer cable et gaine et nettoyer la poignée qui reste bloquée pour avoir quelque chose de sain de ce côté là.

j'ai aussi acheté une roue avant complète pour recuperer dessus l'entrainement de compteur ainsi que la flasque de frein qui me manquaient.

en revanche, le commutateur de feu était bien sec et en bougeant la moto, je l'ai pété, plastique vieux et sec, me reste à voir si c'est "recollable" et si ça peux tenir ou si faut que j'en trouve un autre!

voilà pour les nouvelles !!


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nicodieb
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MessageSujet: Re: Remise en route Terrot de 1953   Mar 21 Fév 2012, 12:37

Superbe ta petite vieille, tu dois prendre beaucoup de plaisir à refaire cette machine.
Domage que ce ne soit pas aussi rustique qu'une :
VRAIE husaberg c'est kick à gauche, silencieux à gauche, chaine à droite, un point c'est tout!! lol! lol! lol!
Pour preuve : la finition de fonderie des carters

Si elle ne change pas de département peut être une chance de garder l'imat d'origine??
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matt550
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MessageSujet: Re: Remise en route Terrot de 1953   Mar 21 Fév 2012, 13:56

superbe post merci a toi !! ta terrot Neutral continu !! Wink
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rhusby
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MessageSujet: Re: Remise en route Terrot de 1953   Mar 21 Fév 2012, 14:46

J'ai appris sur une cousine, une 125 4T Motobécane de 1954 avec levier de vitesses (3) à droite du réservoir, embrayage au pied gauche et main gauche. Pour moins perdre de temps tu changes de rapport avec la main gauche en coupant un instant les gaz. Neutral

Aucune chance de garder l'immat d'origine, à moins qu'elle ne change pas de propriétaire. Tu auras un Cx-xxx-xx...

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jp a écrit:
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stephan 33
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MessageSujet: Re: Remise en route Terrot de 1953   Mar 21 Fév 2012, 16:13

Merci Wink

En effet pour garder l'immat c'est mort, dommage car collector, mais bon, un beau scan de la cg et les plaques d'origine dans un carton en souvenir!

Pour info, le feu arriere c'est en fait la plaque elle meme, l'ampoule 6v 5w se trouve derriere la plaque qui n'est qu'un plastique blanc avec peinture noire pour faire les chiffres lettres!
Un bon ami de mon pere qui connais bien ce modele, m'a deja bien guide pour le ketchup de demarrage, ce qui me simplifie la tache!!!

Sympa aussi la Tobec, j'avais regarde mais pas meme prix que j'ai touche celle lapuis peut etre trop compliquer a gerer pour ma femme les vitesses a main, deja que là frein et vitesses sont inverses, et que tu descends les 4 rapports le point mort etant en haut, ça va lui changer de sa 125 hyosung et de son 125 xtr!


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MessageSujet: Re: Remise en route Terrot de 1953   Lun 27 Fév 2012, 14:08

ce matin, démontage de la poignée d'accelerateur, le cable passe dans le guidon avec un système assez con pour tirer sur le cable, c'était à moitié grippé, sale etc!
démontage aussi d la ligne d'echappement, le collecteur est percé suite à un frottement sur le carter moteur, donc va falloir ressouder ça, puis il ne restait environ que 1/3 du passage de libre dans le tube, tout était bouché par de la calamine, impressionnant!
démontage de la boite à outils, de la roue arrière pour révision des roulements, dégrippage des tendeurs de chaine.

j'avance pas trop mal, reste encore pas mal de choses mais certains boulons sont HS, d'autres grippés, foirés etc donc pas évident de faire vite et bien, donc je fais plus bien que vite!!

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MessageSujet: Re: Remise en route Terrot de 1953   Lun 27 Fév 2012, 19:00

Pneu arriere change, roulements et joints nettoyes et regraisses, moyeu, couronne et machoires nettoyes et remis ok, bref, cet aprem j'ai remis ok toute la roue arriere!!!

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MessageSujet: Re: Remise en route Terrot de 1953   Lun 27 Fév 2012, 20:16

cool cheers
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MessageSujet: Re: Remise en route Terrot de 1953   Mar 28 Fév 2012, 19:27

merci pour tout çà continue man
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stephan 33
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MessageSujet: Re: Remise en route Terrot de 1953   Jeu 08 Mar 2012, 10:54

Hier, nettoyage de la pétoire au karscher du coin pour virer la graisse colmatée un peu partout et bien nettoyer histoire d'avancer plus proprement dessus.

j'ai nettoyé le reservoir d'huile (bien chiant au passage à faire!!), graissé les pivots et l'amortisseur de selle, remonté boite à outils et reservoir d'huile, déposé le volant moteur pour pouvoir aller chercher un condensateur neuf, reposé le carbu et fait le jeu aux soupapes, refait quelques filetages rouillés pour pas tout foiré, reformé des ecrous tout abimés par des desserages de cochons, bref une bonne journée hier! quelques photos!

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le feu arrière, faut que je trouve une ampoule en 6v car à c'est une en 12v donc ça va pas, puis me manque le catadioptre sous le feu, donc je suis allé fouillé dans le bin's de mon paternel.....

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et là, en bas, oui tout en bas, un garde boue de Terrot (me demandez pas le modèle j'en sais rien!!!) avec son catadioptre, donc il va être prit et monté sur la 125, pièce d'origine!!!!

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MessageSujet: Re: Remise en route Terrot de 1953   Jeu 08 Mar 2012, 12:14

c est classe , si dans tes connaissances , on sait jamais , je recherche une bmw r 80 r 100 voir r 65 Rolling Eyes
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stephan 33
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MessageSujet: Re: Remise en route Terrot de 1953   Lun 19 Mar 2012, 22:20

Hey!

moteur tombé et ouvert, c'est propre,je vais faire les roulements en préventif, j'ai nettoyé le demi carter gauche déjà, démonté les roulements et joints à changer.

j'ai nettoyé et graissé la fourche et roulements de colonne, tout est ok de ce coté.

nettoyé le reservoir, refait les joints du robinet et remis le reservoir en place.

ça avance, lentement mais surement!

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MessageSujet: Re: Remise en route Terrot de 1953   Mar 20 Mar 2012, 08:15

Tu as traité le réservoir pour éviter de ramasser les morceaux de rouille dans le carbu ?

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jp a écrit:
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MessageSujet: Re: Remise en route Terrot de 1953   Mar 20 Mar 2012, 09:55

oui, un aimant au fond de celui ci!

puis nettoyé avant ça avec un tas de vis et boulons dedans avant de tout secouer comme un prunnier!, mais comme y'avait de l'essence dedans tout le temps ou elle étée stockée, y'avais pas grand chose au fond.

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MessageSujet: Re: Remise en route Terrot de 1953   Mar 20 Mar 2012, 10:32

quelques photos en vrac

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MessageSujet: Re: Remise en route Terrot de 1953   Mar 20 Mar 2012, 12:52

*bravo *27
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MessageSujet: Re: Remise en route Terrot de 1953   Mar 20 Mar 2012, 19:40

stephan 33 a écrit:
oui, un aimant au fond de celui ci!

puis nettoyé avant ça avec un tas de vis et boulons dedans avant de tout secouer comme un prunnier!, mais comme y'avait de l'essence dedans tout le temps ou elle étée stockée, y'avais pas grand chose au fond.
Ok pour enlever la merde du moment mais tu en auras sûrement qui se décollera dans quelques temps, à mesure que ça se réoxyde.
Si c'est le cas il y a des traitements liquides que tu verses dans le réservoir et répartis en le tournant dans toutes les positions, ensuite ça se solidifie et forme une poche entre l'essence et la ferraille.

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MessageSujet: Re: Remise en route Terrot de 1953   Mar 20 Mar 2012, 21:04

Au fait c'est un moteur Villiers dessus ???

J'ai une Lito à moteur Villiers, je m'y attelle dès que j'aurai fini ma Monark Blue Stinget.
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MessageSujet: Re: Remise en route Terrot de 1953   Mer 21 Mar 2012, 05:20

Pour le traitement je verrais plus tars si j'ai de la merde en roulant, sachant que le robinet possefe un filtre et que je vais en mettre un deuxieme sur la durite.

Nin ce n'est pas un moteur Villiers dessus Wink

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MessageSujet: Re: Remise en route Terrot de 1953   Mer 21 Mar 2012, 08:49

Fais gaffe à la rouille dans le reservoir.

Restom et Kreem font un kit all inclusiv pour traiter ceux-ci.
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stephan 33
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MessageSujet: Re: Remise en route Terrot de 1953   Jeu 29 Mar 2012, 09:53

hier j'ai refais les roulements de la roue avant, monté le pneu, réajusté les trous de fixation de l'axe de roue qui n'étaient plus ronds et forcaient un max, passé à la filière et taraud les filets de l'axe, bref, lentement mais surement!

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MessageSujet: Re: Remise en route Terrot de 1953   Jeu 29 Mar 2012, 19:54

Super boulot pour une super moto Cool Cool

C'est un super boulot car je sais que c'est pas facile et qu'il faut beaucoup de patience . Dans ma belle famille il y a des Terrots par dizaines des 125, des 250 et même quelques 2 magnifiques 500 . >Elles ont toutes été restaurées avec patience .

C'est une super moto car Dijonaise I love you I love you . C'est mon coté Bourguignon qui ressort Laughing

Bon courage .
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MessageSujet: Re: Remise en route Terrot de 1953   Jeu 29 Mar 2012, 20:39

viking06 a écrit:
Fais gaffe à la rouille dans le reservoir.

Restom et Kreem font un kit all inclusiv pour traiter ceux-ci.

il y a toujours le vieux truc des gravillons (classic bien rincé ou ceux d'aquarium), t'en met dans le reservoir avec un peu d'essence et tu shake shake shake puis tu renouvel l'opération quelques fois et tu rince réservoir en final et c'est parti

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MessageSujet: Re: Remise en route Terrot de 1953   Dim 15 Juil 2012, 21:22

moteur entièrement nettoyé et remonté avec joints et roulements neufs, ainsi que capuchon de bougie, bougie et condensateur.

quelques photos en vrac

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MessageSujet: Re: Remise en route Terrot de 1953   

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