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 et une 350 FE 2013 de plus!!!!

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MessageSujet: Re: et une 350 FE 2013 de plus!!!!   Sam 17 Nov 2012, 23:06

Le 350 est une machine extra. Wink
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tassin52
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MessageSujet: Re: et une 350 FE 2013 de plus!!!!   Dim 18 Nov 2012, 14:36

c'est quoi ta protection, du vrai carbone ou un adhésif imitation carbon?
et ou a tu trouvé l'adhésif translucide et perforé?

je viens de rentré de ma balade matinale, alors je peut dire que le comportement du moteur est complétement différent, la 390 avai une vraie force en bas et pouvais te monter n importe où même avec une adhérence précaire! la avec le 350 on oubli, déjà la boite n'est pas du tout étagé pareil, de plus la démultiplication n'est pas au top je pense! dans plusieurs monté, ou je monté facile avec la 390, je me suis vu m’élancer en 3 et être obligé de remettre la 2 pour finir, sans parlé d'une monté ou je n'ai pas réussi a trouvé le bon compromis, en 2 trop vive et en 3 pas assez de watt....sinon on s'est bien tiré la bourre avec les potes (250 et 300 sherco, 300 exc et 390 zab) ben là c'est que du bonheur!! quand on ouvre ça envoi, l'amortisseur colle la puissance au sol, la fourche encaisse vraiment bien a haute vitesse dans les partie défoncé, vraiment un bonheur!!
bref, va falloir réessayé tout ça!!! pour apprivoiser un peut plus la bête!
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herve5121
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MessageSujet: Re: et une 350 FE 2013 de plus!!!!   Dim 18 Nov 2012, 15:53

ouf ,j'ai retrouvé le sujet que "cousin Hub " a vite classé au fin fond d'une rubrique
mais fallait-il encore trouver laquelle et ça n'était pas Tassin que j'avais renseigné mais Run
oui,c'est du vrai carbone
voici le sujet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
le vinyle perforé j'ai trouvé ça chez le concess ,c'est un pack de trois feuilles Blackbird Racing
au fait,tu as déjà fini ton rodage que tu lui en met déjà plein les dents?
c'est quoi ta méthode de rodage ?
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tassin52
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MessageSujet: Re: et une 350 FE 2013 de plus!!!!   Dim 18 Nov 2012, 17:17

le principe d'un rodage c'est de ne pas dépassé 70% des capacité moteur, et de surtout ne pas la faire chauffer, donc moi j'ai fait le 1er plein hier; du chemin roulant avec pas mal de relance, quelque grimpette légère sur la fin de mon parcourt de 80km. aujourd’hui une sortie entre pote comme d'habitude, au début j'ai rouler molo et au fur et en mesure j'ouvre progressivement pour la travaillé un pe plus en charge et la tu sent le moteur se libéré^^ lol et a la fin de la ballade on c'est tiré quelque bonne bourre ;-) là j'estime que c'est caziment rodé et elle a 140km, après niveau suspension il faudra plusieurs heure avant d'avoir le rendu final, car là j'ai eu quelque réponse bizard des suspatte, mais ça c'est amélioré au fur et a mesure...
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MessageSujet: Re: et une 350 FE 2013 de plus!!!!   Dim 18 Nov 2012, 19:07

herve5121 a écrit:
ouf ,j'ai retrouvé le sujet que "cousin Hub " a vite classé au fin fond d'une rubrique

c'est mieux de classer pour que tout le monde en profite plus tard. Wink Cool

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herve5121
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MessageSujet: Re: et une 350 FE 2013 de plus!!!!   Dim 18 Nov 2012, 20:19

Hub a écrit:
herve5121 a écrit:
ouf ,j'ai retrouvé le sujet que "cousin Hub " a vite classé au fin fond d'une rubrique

c'est mieux de classer pour que tout le monde en profite plus tard. Wink Cool
je ne t'en veux pas ,tu fais très bien ton job
simplement comme je ne consulte que le bar qui a mon goût est très bien pour apprendre des choses et se tenir au courant des dernières nouveautés
j'ai le sentiment de passer à côté de plein de choses qui auraient été classées rapidement dans la rubrique adoc que je n'ai pas le temps de consulter
à mon avis Tassin qui vient d'avoir sa 350 n'était pas au courant qu'il y avait un sujet protections pour sa nouvelle moto
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MessageSujet: Re: et une 350 FE 2013 de plus!!!!   Dim 18 Nov 2012, 20:31

herve5121 a écrit:
Hub a écrit:
herve5121 a écrit:
ouf ,j'ai retrouvé le sujet que "cousin Hub " a vite classé au fin fond d'une rubrique

c'est mieux de classer pour que tout le monde en profite plus tard. Wink Cool
je ne t'en veux pas ,tu fais très bien ton job
simplement comme je ne consulte que le bar qui a mon goût est très bien pour apprendre des choses et se tenir au courant des dernières nouveautés
j'ai le sentiment de passer à côté de plein de choses qui auraient été classées rapidement dans la rubrique adoc que je n'ai pas le temps de consulter
à mon avis Tassin qui vient d'avoir sa 350 n'était pas au courant qu'il y avait un sujet protections pour sa nouvelle moto

Certes, beaucoup de membres font comme toi et n'on pas le temps. On n’a pas envie de chercher le bon forum pour poster sa question ou comme toi apporter son expérience.
D'autres cherche plus, surtout lorsqu’ils ont besoin d'infos pour une panne ou autre.

Comme tu dis le bar est la pour les nouveautés et tout le reste, mais lorsqu’on cherche une info mécanique, le classement aide beaucoup.
C'est pour ça que, le staff (surtout moi lol, si d'autres souhaite nous rejoindre?) classons les post pour que cela serve à un max de passionné.
Wink



Désolé pour le HS. Cool

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MessageSujet: Re: et une 350 FE 2013 de plus!!!!   Dim 18 Nov 2012, 20:59

tassin52 a écrit:
le principe d'un rodage c'est de ne pas dépassé 70% des capacité moteur, et de surtout ne pas la faire chauffer, donc moi j'ai fait le 1er plein hier; du chemin roulant avec pas mal de relance, quelque grimpette légère sur la fin de mon parcourt de 80km. aujourd’hui une sortie entre pote comme d'habitude, au début j'ai rouler molo et au fur et en mesure j'ouvre progressivement pour la travaillé un pe plus en charge et la tu sent le moteur se libéré^^ lol et a la fin de la ballade on c'est tiré quelque bonne bourre ;-) là j'estime que c'est caziment rodé et elle a 140km, après niveau suspension il faudra plusieurs heure avant d'avoir le rendu final, car là j'ai eu quelque réponse bizard des suspatte, mais ça c'est amélioré au fur et a mesure...

ok,moi je n'ai fait qu'une sortie de 80 bornes où j'y suis allé molo ,même dans le technique j'ai essayé de ne pas tirer dessus et de ne pas faire trop de sous régime
les prises d'élan à 2/3 de gaz et tombé les rapports dès que ça faiblissait
mais je me suis rendu compte tout de même que elle était un peu vive et ne demandait qu'à monter dans les tours ,mais finalement avec pas mal de couple pour la cylindrée
des descentes abordées très rapidement sans être en charge ,mais qui m'ont fait dire qu'au niveau des suspensions ça encaisse royalement
la prochaine sortie sera du même acabit et la 3ème on va pouvoir se lâcher
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tassin52
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MessageSujet: Re: et une 350 FE 2013 de plus!!!!   Dim 18 Nov 2012, 21:30

tu peut travaillé en charge, je pense que ca ne peut etre que bénéfique
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VONVON
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MessageSujet: Re: et une 350 FE 2013 de plus!!!!   Mar 20 Nov 2012, 18:35

Par-contre pour les suspensions ,faut faire au moins 3 sorties de 100 bornes pour voir l'évolution qu'elles vont prendre.Les bagues internes et l'hydraulique vont se roder aussi.
En 2008 avec mon 530 de retour de la premiére sortie,j'étais super content aprés 2 sorties ,je me suis rendu vite compte de la médiocrité de l'ensemble (530EXC-R 2008,ma plus mauvaise moto même avec les suspensions préparées Sad )
Tiens nous au courant !!!
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MessageSujet: Re: et une 350 FE 2013 de plus!!!!   Jeu 22 Nov 2012, 19:27

VONVON a écrit:
Par-contre pour les suspensions ,faut faire au moins 3 sorties de 100 bornes pour voir l'évolution qu'elles vont prendre.Les bagues internes et l'hydraulique vont se roder aussi.
En 2008 avec mon 530 de retour de la premiére sortie,j'étais super content aprés 2 sorties ,je me suis rendu vite compte de la médiocrité de l'ensemble (530EXC-R 2008,ma plus mauvaise moto même avec les suspensions préparées Sad )
Tiens nous au courant !!!
c'est pas faux !
c'est souvent top au départ
lors de mon premier retour à la maison,j'ai remarqué qu'elle était plus basse que lorsqu'elle était neuve ( le lève moto passe moins bien sous le moteur)
les ressorts se tassent à ce point ? je parle évidemment moto propre
dans quelques sorties ,je contrôlerai la précontrainte
théoriquement ,vu mon poids (92 kg à poil) je devrais monter de 2 duretés ,mais on me le déconseille
qu'en pensez vous ?
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MessageSujet: Re: et une 350 FE 2013 de plus!!!!   Jeu 22 Nov 2012, 19:52

le ressort de la 350 est de 69N alors que celui de la 450 est de 72N.

Pour moi c'est surtout l'arriere qu 'il faut changer en 1er, et c'est aussi en fonction de ton pilotage (rando ou compet).

Faut que tu testes hors rodage.

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MessageSujet: Re: et une 350 FE 2013 de plus!!!!   Jeu 22 Nov 2012, 21:40

de combien doit etre l'enfoncement de la fourche?
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MessageSujet: Re: et une 350 FE 2013 de plus!!!!   Ven 23 Nov 2012, 14:10

Je ne sais pas, je suis pas sur qu'il en faut une comme pour l'ar.
A véfrifier.

Pour l'avant c'est suivant ton felling et ton pilotage agressif ou pas.

il est difficile de conseiller des réglages, bcp de facteurs et de difference de niveau entre pilote, cela se fait avec l'experiance , surtout en course.

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MessageSujet: Re: et une 350 FE 2013 de plus!!!!   Ven 23 Nov 2012, 16:58

pour l'amortisseur c'est 100 +- 5mm
pour la fourche 55 +- 5mm
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VONVON
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MessageSujet: Re: et une 350 FE 2013 de plus!!!!   Jeu 20 Déc 2012, 10:57

Tiens pour tes plaque N° vas voir la dessus tu vas trouver ton bonheur !


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Quikos
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MessageSujet: Re: et une 350 FE 2013 de plus!!!!   Mer 06 Fév 2013, 19:55

Bon Ben voilà:
19 heures au compteur de mon 350, 1 disque avant voile ( un arbre qui a traversé, le con) des marques d'usure et de frottements sur les plastiques plus importantes qu après 2 ans sur mon 390, un moteur moins plein forcément que le même 390. Ça c est pour le négatif. Pour le positif, j avais l impression d être sur un vélo les premiers temps, un moteur qui ne demande qu à etre maltraité et qui envoie sacrément une fois relance. Une moto mieux suspendue (apres avoir récupère le ressort du 390). Faut juste laisser le cerveau à la maison avant de rouler avec, ce que j avais un peu oublié avec le 390 qui pardonne tout (ou presque).
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herve5121
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MessageSujet: Re: et une 350 FE 2013 de plus!!!!   Mer 06 Fév 2013, 21:09

tu as mis quoi comme dureté de ressort et pour quel poids ?
as tu changé également tes ressorts de fourche (un jeux d'enfant)
je fais 92kg à sec ,j'ai mis un 72-250 et des 4,6nm pour la fourche (dégotés ches GPRP car pas dispo avant des lustres chez WP)
mais pas encore eu le temps d'essayer
au passage la chambre d'air de la fourche est de 130mm d'origine ,le bouquin stipule 110 et GPRP m'a conseillé 110 également pour ne pas talonner
j'avais déjà remonté les ressorts et laissé 130 ,on verra ,j'ai posé un torique sur le tube de fourche pour voir si elle va en butée
les réglages d'origine sont 17 en comp et 13 en détente ,ça n'a rien à voir avec le bouquin et c'est normal car les bouquins sont édité avant la production en série et par la suite les motos ont les derniers réglages avant livraison
pour les plastiques avec déco d'origine c'est exorbitant ,les plaques latérales du boîtier de filtre sont à 64€ pièce
il faut faire gaffe en les déposant car les fixations sont fragiles si on ne sait pas comment les démonter
l'alternative est les plastiques sans déco (20€ pièce pour ces mêmes plaques ,à voir pour investir dans le kit factory)
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Quikos
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MessageSujet: Re: et une 350 FE 2013 de plus!!!!   Mer 06 Fév 2013, 22:25

J'ai un 72 comme ressort. J'avais monte un 76 sur le 390 (je fais 90 kgs) mais sachant que sur le 350 l'origine est 69, j'avais peur que ca desequilibre trop. Mais par contre tu m interesses pour les reglages de la fourche: j'y entends pas grand chose mais je vois que je talonne assez vite sur des grosses receptions. GPRP est pas loin de chez moi, je vais lui demander de m expliquer cette histoire de chambre...
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herve5121
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MessageSujet: Re: et une 350 FE 2013 de plus!!!!   Jeu 07 Fév 2013, 05:40

Quikos a écrit:
J'ai un 72 comme ressort. J'avais monte un 76 sur le 390 (je fais 90 kgs) mais sachant que sur le 350 l'origine est 69, j'avais peur que ca desequilibre trop. Mais par contre tu m interesses pour les reglages de la fourche: j'y entends pas grand chose mais je vois que je talonne assez vite sur des grosses receptions. GPRP est pas loin de chez moi, je vais lui demander de m expliquer cette histoire de chambre...
tiens nous au courant
tu n'as donc pas accordé tes ressorts de fourche avec l'amortisseur
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MessageSujet: Re: et une 350 FE 2013 de plus!!!!   Jeu 07 Fév 2013, 10:25

C'est dingue quand même sur ma 570 ,un ressort AR et hop hop,c'est parti !!!
Une daube cette fourche ?! C'est marrant que l'on en parle jamais dans les essais presse ! lol! Ah oui,j'ai oublié Husaberg ,c'est KTM la com,c'est leur truc !!!

On nous prendrai pas un peu pour des "jambons" en Autriche !? à 10000Roros le bout .......... *humour15
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MessageSujet: Re: et une 350 FE 2013 de plus!!!!   

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