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 pour changer de map ...

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wally40
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MessageSujet: pour changer de map ...   Dim 14 Aoû 2016, 12:03

salut a tous

j'aimerai savoir si il existe un bouton pour pouvoir changer les maps de ma 390 husaberg car le système de base n'est vraiment pas trés pratique


merci d'avance Wink Wink
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La buche
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MessageSujet: Re: pour changer de map ...   Mer 07 Sep 2016, 05:43

Normalement chez trail tech, il vende un commodo qui se branche sur une prise derrière la plaque phare.
Son prix etait à l'époque de 75 euros je crois.
Un collegue ne jurait que par ça, pour ma part, j'ai trouvé ça gadget.*nature
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rhusby
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MessageSujet: Re: pour changer de map ...   Jeu 08 Sep 2016, 10:05

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Je l'ai refourgué, n'ayant pas réussi à saisir le début d'une nuance d'une position à l'autre.

Le bouton de changement de courbe qui va bien il est dans ton avant-bras droit.

_________________
jp a écrit:
Si je devais rouler qu'avec des gens bien élevés.... autant faire du golf alors?!!
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wally40
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MessageSujet: Re: pour changer de map ...   Ven 16 Sep 2016, 21:25

rhusby a écrit:
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Je l'ai refourgué, n'ayant pas réussi à saisir le début d'une nuance d'une position à l'autre.

Le bouton de changement de courbe qui va bien il est dans ton avant-bras droit.

c'est surtout pour faciliter en cas de changement car lire les petits numéro n'est pas facile ...

en suite il est vrai que ça peut faire un pu gadget ..

surtout que le changement de map doit se faire moteur arreté (d'après ce que j'ai lu Rolling Eyes )
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rhusby
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MessageSujet: Re: pour changer de map ...   Sam 17 Sep 2016, 18:43

wally40 a écrit:
surtout que le changement de map doit se faire moteur arreté  (d'après ce que j'ai lu Rolling Eyes  )
Ah ben ça expliquerait pourquoi je n'ai pas vu de différence. Mais dans ce cas l'intérêt est très limité, notamment en course.

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jp a écrit:
Si je devais rouler qu'avec des gens bien élevés.... autant faire du golf alors?!!
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LAGNEAU
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MessageSujet: Re: pour changer de map ...   Dim 18 Sep 2016, 17:42

rhusby a écrit:
wally40 a écrit:
surtout que le changement de map doit se faire moteur arreté  (d'après ce que j'ai lu Rolling Eyes  )
Ah ben ça expliquerait pourquoi je n'ai pas vu de différence. Mais dans ce cas l'intérêt est très limité, notamment en course.
Tu crois que c'était pareil pour nos 500 ,parce que je n'ai jamais bien ressenti la différence non plus .... lol! lol! lol!
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MessageSujet: Re: pour changer de map ...   

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